تسلا حتی در اقدامی غیرمعمول، آمار داخلی خود را که حتی بدبینانهتر است، منتشر کرد و کاهش ۱۵ درصدی را پیشبینی کرد.
وال استریت نیز به همین ترتیب در مورد چشمانداز سال ۲۰۲۶ بدبین شد. تحلیلگران در مدت مشابه دو سال پیش، پیشبینی کردند که تسلا بیش از سه میلیون خودرو تحویل خواهد داد. این تخمین میانگین برای فروش در سال ۲۰۲۵ به حدود ۱.۸ میلیون کاهش یافت.
فروش خودروهای این خودروساز شروع ناامیدکنندهای داشت که بخشی از آن به دلیل تجهیز مجدد خطوط تولید در هر یک از کارخانههای خودروسازی خود برای «مدل وای» (Model Y) بازطراحیشده، بود. یکی دیگر از عوامل اصلی، واکنش شدید به کار مدیرعامل آن برای دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، بود.
تا اوایل آوریل که ماسک علنا با اعضای دولت ترامپ بر سر سیاست تعرفهها درگیر بود، ارزش سهام تسلا ۴۵ درصد کاهش یافت اما ماسک با کنارهگیری از دولت و بازگشت به کار بر روی یک هدف بلندمدت، به بهبود اوضاع کمک کرد.
در شرایطی که چشمانداز روبوتاکسی تسلا سرمایهگذاران را مجذوب خود کرد اما خریداران خودرو نسبتا محتاط بودهاند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، ماسک اذعان کرد در متقاعد کردن مصرفکنندگان برای خرید آنچه تسلا به عنوان رانندگی کاملا خودران به بازار عرضه میکند، با چالشهایی روبرو است. چالش برای سال ۲۰۲۶ پس از پیشبینی کاهش فروش سالانه سختتر است زیرا آمریکا اعتبار مالیاتی فدرال برای خرید خودروهای برقی را متوقف کرده است. ماسک هشدار داد که این تغییر سیاست میتواند چند فصل سخت را برای تسلا رقم بزند.
این تاثیر سیاستگذاری، تولیدکنندگان دیگری مانند شرکت فورد موتورز را نیز تحت تاثیر قرار داد. فورد به تازگی حدود ۱۹.۵ میلیارد دلار هزینه ناشی از لغو پروژههای خودروهای برقی و باتری را اعلام کرد.
در حال حاضر، ایلان ماسک برای حفظ اعتماد بازار به ثبات در کسب وکار خودرو در طول سال جاری نیاز دارد.
انتهای پیام
